• 25 février, 2020

UNE 27800:2020 – Une nouvelle norme pour les passerelles d’embarquement des passagers dans les ports maritimes

ADELTE, un groupe d’ingénierie basé à Barcelone et le premier spécialiste mondial de la conception et de la fabrication de passerelles d’embarquement pour les passagers des ports maritimes, est heureux d’annoncer que l’Association espagnole de normalisation, UNE, a récemment approuvé et publié la norme UNE 27800:2020, une nouvelle norme pour les passerelles d’embarquement pour les passagers des ports maritimes (SPBB) destinées aux terminaux de croisière et de ferry.

Cette nouvelle norme espagnole précise les exigences de sécurité et de sûreté, ainsi que les spécifications de performance et d’exploitation des SPBB, qui sont utilisés pour desservir tous les types de navires de croisière et de ferries. La norme est destinée à améliorer le respect des dispositions de la directive 2006/42/CE relative aux machines, qui fixe des critères minimaux spécifiques et vitaux pour des passerelles d’embarquement sûres, durables et pratiques.

Depuis plus de dix ans, divers groupes d’intérêt du secteur espagnol des croisières et des ferries insistent sur la nécessité de réglementer ce type d’équipement. Actuellement, il n’existe pas de norme européenne harmonisée dans le cadre de la Directive Machines 2006/42/CE, la réglementation européenne régissant les SPBB. L’ADELTE a donc pris l’initiative en 2018 de promouvoir la création d’un groupe de travail au sein du Comité Technique de Normalisation CTN 27 de l’UNE, avec pour objectif l’élaboration d’une norme de référence. Ce groupe a travaillé pendant deux ans sur une base consensuelle et avec la participation de toutes les parties prenantes : opérateurs de terminaux de croisière, constructeurs de navires de croisière, compagnies de croisière, organismes de certification et sociétés d’ingénierie.

La norme spécifie les exigences techniques visant à minimiser les risques qui peuvent survenir lors de la mise en service, de l’exploitation et de la maintenance des SPBB pour les navires de croisière et les ferries lorsqu’ils sont utilisés comme prévu – même en prévoyant les erreurs d’utilisation les plus courantes -, conformément aux instructions des fabricants ou des représentants autorisés. Il stipule également d’autres exigences essentielles recommandées par les autorités portuaires, les compagnies de croisières et de ferries, ainsi que les opérateurs de croisières et de ferries, les exploitants de terminaux et les sociétés d’ingénierie.

La norme UNE 27800:2020 s’applique aux ponts fixes et mobiles pour l’embarquement et le débarquement des passagers des navires de croisière et des ferries. Elle est applicable depuis l’interface avec le terminal ou la jetée, jusqu’à la connexion avec le navire, y compris les tunnels fixes qui font partie d’un SPBB.

Pour plus d’informations, veuillez consulter le site web de l’Association espagnole de normalisation : www.une.org

  • 19 septembre, 2019

ADELTE relance l’Apronaut à l’Inter Airport Europe 2019

Barcelone, 19 septembre 2019 – ADELTE, groupe d’ingénierie basé à Barcelone, est un spécialiste et un leader mondial dans la conception et la fabrication de passerelles d’embarquement pour passagers (PBB) dans les aéroports et les ports. ADELTE relancera officiellement son nouveau simulateur d’Apronaut PBB lors de l’événement phare en matière d’équipements aéroportuaires « Inter Airport Europe », du 8 au 11 octobre 2019 à Munich.

ADELTE, connue pour sa gamme de PBB et d’unités aériennes préconditionnées (PCA), revient cette année à l’aéroport Inter avec un nouveau simulateur d’accostage. Ce produit est le premier simulateur d’amarrage PBB au monde qui permet une formation complète des opérateurs de passerelle, dans un environnement totalement sûr. Le simulateur permet aux aspirants opérateurs de s’entraîner de manière répétée aux manœuvres d’accostage et de désaccostage de tout type d’avion, en gagnant en confiance et en expérience, sans avoir à abandonner des postes opérationnels ou à utiliser des modèles représentant le fuselage d’un avion.

Apronaut a été lancé pour la première fois à Inter Airport 2011 et, en raison de l’intérêt croissant des aéroports du monde entier, le système a été remanié pour inclure un écran haute définition qui fournit une représentation réaliste de la vision subjective de l’opérateur d’une manœuvre d’accostage. Grâce à la technologie d’Apronaut, les utilisateurs peuvent pratiquer d’innombrables manœuvres de la manière la plus réaliste possible, en utilisant un panneau de contrôle identique à n’importe quel PBB dans le monde, et en affichant différents types d’avions et de configurations d’aéroports. Avec des graphiques haute définition, un contrôle en temps réel, un affichage personnalisable et un bureau d’opérateur réaliste, l’environnement de la plateforme virtuelle d’Apronaut offre une expérience multimédia interactive riche où les opérateurs peuvent faire des erreurs sans conséquences négatives.

En outre, le logiciel breveté d’Apronaut intègre un nouvel outil qui génère des rapports détaillés sur la formation de chaque opérateur, permettant aux superviseurs d’analyser et de suivre les progrès, de comparer les statistiques de performance et d’évaluer si les stagiaires sont prêts à obtenir leur certificat d’opérateur de passerelle. En outre, toutes les informations de chaque opération sont envoyées à distance et de manière sécurisée à l’Apronaut Cloud, un système d’analyse de données en ligne conçu pour permettre aux superviseurs d’obtenir des rapports de tous les opérateurs à partir de n’importe quel PC ou appareil mobile.

Grâce à l’Apronaut Cloud, tout aéroport ou compagnie aérienne peut obtenir des données sur

Stands et types d’avions pour lesquels les opérateurs ont plus de problèmes (liés à la durée moyenne, aux actions incohérentes, aux erreurs de sécurité, etc.)
Ventilation des erreurs les plus courantes de chaque opérateur et de l’ensemble de la formation
Des ICP globaux et individuels, établis spécifiquement pour chaque porte, porte et avion.

Pendant le salon Inter Airport Europe, les participants sont invités à visiter le stand ADELTE numéro 1442 pour découvrir de première main l’avenir de la formation à l’exploitation des PBB dans les aéroports. Les participants pourront assister à une démonstration en direct ou même s’entraîner avec le simulateur d’accostage des ailerons.

  • 15 mars, 2019

US Cruise Ports select ADELTE

Barcelona, 15th March 2019 – ADELTE, an engineering company based in Barcelona and the world leading specialist in the design and manufacture of Seaport and Airport Passenger Boarding Bridges has been contracted by three cruise ports in the USA to deliver a total of six Seaport Passenger Boarding Bridges (SPBBs) to their cruise terminals.

BOSTON

Last month ADELTE was contracted by the Massachusetts Port Authority to deliver in 2020 a SPBB for its Raymond L. Flynn Black Falcon Cruise Terminal. The contract is a result of a competitive tender process in which ADELTE delivered the best solution. The HYDRA-type Seaport Passenger Boarding Bridge (SPBB) will be capable to operate with current and future new generation cruise vessels, including those vessels with overhanging life boats, and the SPBB will replace the current system installed in 2001. The SPBB will be designed and manufactured in Spain and will be transported completely assembled from the port of Barcelona to Boston.

PORT MIAMI

Earlier this year ADELTE has also been contracted by Port Miami (Miami Dade County) to deliver two symmetrical SEDNA-type SPBBs for NCL’s new Cruise Terminal B and one SEDNA-type SPBB for Cruise Terminal C. The two SPBBs for Cruise Terminal B will be delivered in time for the inauguration of NCL’s new iconic terminal, which will be known as the “Pearl of Miami”. The SPBB for Cruise Terminal C will be delivered later in 2020. All three SPBBs will be capable to operate with the current and future cruise vessels, including those with overhanging lifeboats, and the design and manufacture will take place in ADELTE’s offices and manufacture facility in Spain. All three SPBBs will be transported completely assembled from the port of Barcelona to the cruise terminals in Miami. When the systems are installed, Port Miami will have a total of eight ADELTE SPBBs in operation at the cruise terminals B, C, D and F.

PORT CANAVERAL

Last year ADELTE also won a contract with Canaveral Port Authority to deliver in 2019 two symmetrical SPBBs for the new state-of-the-art Cruise Terminal 3. The new terminal, currently in construction, will be the homeport for Carnival Cruise Line’s newest and largest XL-class cruise ship “Mardi Gras” and the HYDRA-type SPBBs will be capable to serve all current and future Carnival cruise vessels at this terminal. The design and manufacture of the SPBBs will take place in Spain and the structures will be transported to Cruise Terminal 3 in Port Canaveral where they will be assembled. When the systems are installed, Port Canaveral will have a total of eight ADELTE SPBBs in operation at the cruise terminals 3, 5, 6 and 10.

  • 11 décembre, 2018

ADELTE achieves its environmental sustainability goals without precedents

ADELTE The Boarding Company and all its companies are strongly committed to good environmental management and to minimizing the environmental impact of their activity.

As our environmental management certificate ISO 14001 establishes, ADELTE Group’s companies are proposing objectives to help the minimization of this impact and they are concluding with quantifiable results.

We are therefore pleased to inform you that with our commitment and that of all our customers, suppliers and workers, we have achieved the goal of reducing paper consumption by 35.65% by 2017 compared to the previous year, which means 570 kg less paper and approximately 28 trees saved from felling.

Water consumption has also been reduced by 7.10%, i.e. 3,448 litres less, the same amount of water that can be invested in irrigating around 60 trees or in feeding 2298 people in one day.

The consumption of ink toner has also decreased by 44% and consequently of the pollutants that this entails, such as polystyrene monomer, harmful to the skin and respiratory and ocular mucous membranes. This reduction is equivalent to 32l of oil which is equivalent to 50 kg of PET plastic with which more than 1,500 bottles of bottled water can be made.

Congratulations to all of you for your efforts and awareness of respect for the environment and a better world!

  • 20 septembre, 2018

ADELTE remporte le prestigieux prix Seatrade Cruise Award « Fournisseur de l’année 2018 »

Lisbonne, le 20 septembre 2018 – ADELTE, le leader mondial de la conception et de la fabrication de passerelles d’embarquement pour les passagers des ports maritimes (SPBB) pour les terminaux de croisière et de ferry, a reçu hier soir le prix du « Fournisseur de l’année 2018 » lors de la soirée de gala des Seatrade Cruise Awards, parrainée par Global Ports Holding, au Patio da Galé à Lisbonne.

« Nous sommes extrêmement fiers de recevoir ce prix de l’industrie des croisières. Après avoir remporté ce prix pour la première fois en 2008, nous sommes une fois de plus ravis d’être reconnus pour notre engagement à fournir des passerelles d’embarquement des passagers des ports maritimes et des services mondiaux innovants et sur mesure afin d’améliorer les opérations des terminaux de croisière et de ferry dans le monde entier », a déclaré Jordi Floreta, vice-président d’ADELTE.

Ce prix, qui récompense « toute entreprise ou personne ayant fourni un service de qualité exceptionnelle ou des fournitures de qualité aux compagnies de croisière, aux constructeurs, aux ports, etc. au cours des 12 derniers mois », a été décerné par un jury composé de dirigeants du secteur, de membres de l’équipe éditoriale mondiale de Seatrade Cruise, de consultants en croisière, d’analystes et d’experts d’associations du monde entier.

Au cours des 12 derniers mois, ADELTE a livré au total 19 SPBB à des terminaux de croisières et de ferries dans le monde entier. Les terminaux de croisière de Barcelone, Cherbourg, Civitavecchia, Lisbonne, Southampton, Port Miami, Port de Seattle, Keelung, Incheon, Taipei et un terminal de ferry à Brodick ont reçu une ou plusieurs passerelles d’embarquement d’août 2017 à fin juillet 2018. Le portefeuille de projets actuels d’ADELTE comprend la livraison de SPBB au terminal de passagers d’outre-mer de Sydney, au terminal océanique de Southampton, au terminal Palacrociere de Savona et au terminal de croisière 3 de Port Canaveral.

  • 1 juillet, 2018

ADELTE à la pointe de la sécurité dans l’exploitation des passerelles d’embarquement des passagers dans les aéroports

Le mauvais fonctionnement d’une passerelle d’embarquement pour les passagers d’un aéroport peut entraîner des pertes énormes pour toute compagnie aérienne et tout aéroport. Qu’il s’agisse de dommages au fuselage de l’avion ou de blessures aux passagers et à l’équipage, les pertes économiques et de réputation pour un aéroport ou une compagnie aérienne peuvent être désastreuses.

Si à ces risques s’ajoute le renforcement des mesures de sécurité et du contrôle d’accès des passagers, il en résulte une mauvaise expérience d’embarquement qui fait que les passagers ne perçoivent pas le confort et la commodité.

Pour ces raisons, ADELTE, en collaboration avec le groupe Infaimon et Leitat Managing Technologies, a lancé le « Projet SPB » (Secure and Safe Passenger Boarding Bridges) pour améliorer et garantir un processus d’embarquement des passagers confortable, sûr et rapide dans les aéroports du monde entier.

Budget du projet : 735.975,09 €

Cadre financier : RTC

Numéro de contrat : RTC-2017-6141-8

Date de début : 01/07/2018

Date de fin : 30/06/2021

Partenaires :

 

Financiado por: FEDER/Ministerio de Ciencia,Innovación y Universidades – Agencia Estatal de Investigación/_Proyecto RTC-2017-6141-8

Objetivo Temático del Programa Operativo: Promover el desarrollo tecnológico, la innovación y una investigación de calidad

 

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