• 25 février, 2020

UNE 27800:2020 – Une nouvelle norme pour les passerelles d’embarquement des passagers dans les ports maritimes

ADELTE, un groupe d’ingénierie basé à Barcelone et le premier spécialiste mondial de la conception et de la fabrication de passerelles d’embarquement pour les passagers des ports maritimes, est heureux d’annoncer que l’Association espagnole de normalisation, UNE, a récemment approuvé et publié la norme UNE 27800:2020, une nouvelle norme pour les passerelles d’embarquement pour les passagers des ports maritimes (SPBB) destinées aux terminaux de croisière et de ferry.

Cette nouvelle norme espagnole précise les exigences de sécurité et de sûreté, ainsi que les spécifications de performance et d’exploitation des SPBB, qui sont utilisés pour desservir tous les types de navires de croisière et de ferries. La norme est destinée à améliorer le respect des dispositions de la directive 2006/42/CE relative aux machines, qui fixe des critères minimaux spécifiques et vitaux pour des passerelles d’embarquement sûres, durables et pratiques.

Depuis plus de dix ans, divers groupes d’intérêt du secteur espagnol des croisières et des ferries insistent sur la nécessité de réglementer ce type d’équipement. Actuellement, il n’existe pas de norme européenne harmonisée dans le cadre de la Directive Machines 2006/42/CE, la réglementation européenne régissant les SPBB. L’ADELTE a donc pris l’initiative en 2018 de promouvoir la création d’un groupe de travail au sein du Comité Technique de Normalisation CTN 27 de l’UNE, avec pour objectif l’élaboration d’une norme de référence. Ce groupe a travaillé pendant deux ans sur une base consensuelle et avec la participation de toutes les parties prenantes : opérateurs de terminaux de croisière, constructeurs de navires de croisière, compagnies de croisière, organismes de certification et sociétés d’ingénierie.

La norme spécifie les exigences techniques visant à minimiser les risques qui peuvent survenir lors de la mise en service, de l’exploitation et de la maintenance des SPBB pour les navires de croisière et les ferries lorsqu’ils sont utilisés comme prévu – même en prévoyant les erreurs d’utilisation les plus courantes -, conformément aux instructions des fabricants ou des représentants autorisés. Il stipule également d’autres exigences essentielles recommandées par les autorités portuaires, les compagnies de croisières et de ferries, ainsi que les opérateurs de croisières et de ferries, les exploitants de terminaux et les sociétés d’ingénierie.

La norme UNE 27800:2020 s’applique aux ponts fixes et mobiles pour l’embarquement et le débarquement des passagers des navires de croisière et des ferries. Elle est applicable depuis l’interface avec le terminal ou la jetée, jusqu’à la connexion avec le navire, y compris les tunnels fixes qui font partie d’un SPBB.

Pour plus d’informations, veuillez consulter le site web de l’Association espagnole de normalisation : www.une.org

  • 15 mars, 2019

US Cruise Ports select ADELTE

Barcelona, 15th March 2019 – ADELTE, an engineering company based in Barcelona and the world leading specialist in the design and manufacture of Seaport and Airport Passenger Boarding Bridges has been contracted by three cruise ports in the USA to deliver a total of six Seaport Passenger Boarding Bridges (SPBBs) to their cruise terminals.

BOSTON

Last month ADELTE was contracted by the Massachusetts Port Authority to deliver in 2020 a SPBB for its Raymond L. Flynn Black Falcon Cruise Terminal. The contract is a result of a competitive tender process in which ADELTE delivered the best solution. The HYDRA-type Seaport Passenger Boarding Bridge (SPBB) will be capable to operate with current and future new generation cruise vessels, including those vessels with overhanging life boats, and the SPBB will replace the current system installed in 2001. The SPBB will be designed and manufactured in Spain and will be transported completely assembled from the port of Barcelona to Boston.

PORT MIAMI

Earlier this year ADELTE has also been contracted by Port Miami (Miami Dade County) to deliver two symmetrical SEDNA-type SPBBs for NCL’s new Cruise Terminal B and one SEDNA-type SPBB for Cruise Terminal C. The two SPBBs for Cruise Terminal B will be delivered in time for the inauguration of NCL’s new iconic terminal, which will be known as the “Pearl of Miami”. The SPBB for Cruise Terminal C will be delivered later in 2020. All three SPBBs will be capable to operate with the current and future cruise vessels, including those with overhanging lifeboats, and the design and manufacture will take place in ADELTE’s offices and manufacture facility in Spain. All three SPBBs will be transported completely assembled from the port of Barcelona to the cruise terminals in Miami. When the systems are installed, Port Miami will have a total of eight ADELTE SPBBs in operation at the cruise terminals B, C, D and F.

PORT CANAVERAL

Last year ADELTE also won a contract with Canaveral Port Authority to deliver in 2019 two symmetrical SPBBs for the new state-of-the-art Cruise Terminal 3. The new terminal, currently in construction, will be the homeport for Carnival Cruise Line’s newest and largest XL-class cruise ship “Mardi Gras” and the HYDRA-type SPBBs will be capable to serve all current and future Carnival cruise vessels at this terminal. The design and manufacture of the SPBBs will take place in Spain and the structures will be transported to Cruise Terminal 3 in Port Canaveral where they will be assembled. When the systems are installed, Port Canaveral will have a total of eight ADELTE SPBBs in operation at the cruise terminals 3, 5, 6 and 10.

  • 20 septembre, 2018

ADELTE remporte le prestigieux prix Seatrade Cruise Award « Fournisseur de l’année 2018 »

Lisbonne, le 20 septembre 2018 – ADELTE, le leader mondial de la conception et de la fabrication de passerelles d’embarquement pour les passagers des ports maritimes (SPBB) pour les terminaux de croisière et de ferry, a reçu hier soir le prix du « Fournisseur de l’année 2018 » lors de la soirée de gala des Seatrade Cruise Awards, parrainée par Global Ports Holding, au Patio da Galé à Lisbonne.

« Nous sommes extrêmement fiers de recevoir ce prix de l’industrie des croisières. Après avoir remporté ce prix pour la première fois en 2008, nous sommes une fois de plus ravis d’être reconnus pour notre engagement à fournir des passerelles d’embarquement des passagers des ports maritimes et des services mondiaux innovants et sur mesure afin d’améliorer les opérations des terminaux de croisière et de ferry dans le monde entier », a déclaré Jordi Floreta, vice-président d’ADELTE.

Ce prix, qui récompense « toute entreprise ou personne ayant fourni un service de qualité exceptionnelle ou des fournitures de qualité aux compagnies de croisière, aux constructeurs, aux ports, etc. au cours des 12 derniers mois », a été décerné par un jury composé de dirigeants du secteur, de membres de l’équipe éditoriale mondiale de Seatrade Cruise, de consultants en croisière, d’analystes et d’experts d’associations du monde entier.

Au cours des 12 derniers mois, ADELTE a livré au total 19 SPBB à des terminaux de croisières et de ferries dans le monde entier. Les terminaux de croisière de Barcelone, Cherbourg, Civitavecchia, Lisbonne, Southampton, Port Miami, Port de Seattle, Keelung, Incheon, Taipei et un terminal de ferry à Brodick ont reçu une ou plusieurs passerelles d’embarquement d’août 2017 à fin juillet 2018. Le portefeuille de projets actuels d’ADELTE comprend la livraison de SPBB au terminal de passagers d’outre-mer de Sydney, au terminal océanique de Southampton, au terminal Palacrociere de Savona et au terminal de croisière 3 de Port Canaveral.

  • 24 août, 2017

ADELTE renforce sa présence internationale en proposant des solutions d’embarquement innovantes dans les principaux ports du monde

Barcelone, 24 août – Des villes portuaires comme Miami ou Barcelone sont des références mondiales en matière de trafic de navires de croisière. Leurs infrastructures doivent garantir un voyage efficace et sans incident pour les passagers et, bien sûr, des normes de sécurité et une qualité de service irréprochables. Cette année, ADELTE installera des passerelles d’embarquement des passagers dans les ports maritimes, les plus innovantes du secteur des transports.

Chaque port a des besoins uniques. Chaque architecte vise quelque chose de nouveau. Chaque entreprise se distingue par certaines qualités. Mais tout le monde s’accorde à dire que les passerelles d’embarquement doivent offrir confort et sécurité aux passagers. ADELTE conçoit constamment des passerelles d’embarquement qui non seulement répondent aux besoins actuels du transport maritime, mais qui répondent déjà aux défis de l’avenir, en créant des solutions innovantes adaptées à chaque terminal de croisière et de ferry unique.

Port Miami (États-Unis) est la capitale mondiale de la croisière. En 2016, 5 millions de croisiéristes sont passés par ses installations, soit près d’un demi-million de personnes par mois. En 2017, le navire de croisière MSC Seaside sera basé à Port Miami et ADELTE concevra et construira deux passerelles d’embarquement des passagers du port maritime (SPBB) sur mesure pour son amarrage au Terminal F. Comme le pont du navire a une hauteur de 2,8 mètres, un nouveau type d’unité télescopique à quatre sections a été développé. Les deux SPBB seront expédiées entièrement assemblées de Barcelone à Miami afin d’accélérer le temps d’installation à leur destination.

Dans un autre port américain, Seattle, Norwegian Cruise Line a également opté pour la technologie ADELTE. Dans ce cas, une passerelle d’embarquement télescopique mobile de modèle KRONUS et une passerelle surélevée fermée pour la connexion avec le terminal. Ce système de pointe est spécialement conçu pour desservir le Norwegian Bliss (et d’autres navires de la NCL) lorsque le Bliss commencera ses voyages au départ du terminal de croisière de Bell Street en 2018.

Entre-temps, dans le port de Barcelone, où ADELTE a déjà une grande expérience dans la livraison de 15 passerelles d’embarquement, un nouveau projet permettra d’ajouter 2 unités supplémentaires au total. Carnival Corporation construit actuellement l’un des plus grands terminaux de croisière au monde sur la jetée « Adossat ». Ce nouveau terminal E, conçu par les architectes Batlle i Roig, comprendra deux ponts de modèle HYDRA, exclusivement conçus et fabriqués pour Carnival en raison de la distance record de 9 m entre le bord du quai et la structure de la passerelle d’embarquement, anticipant ainsi l’évolution future des méga-croisières.

En France, la « Gare Maritime Transatlantique » de Cherbourg est un terminal à passagers à l’architecture protégée, ce qui signifie que toute modification doit être conforme aux exigences de l’architecte des Monuments de France s. ADELTE installera une passerelle d’embarquement spécialement conçue, parfaitement intégrée à l’architecture du terminal. Cette nouvelle passerelle remplacera la précédente qui a été classée « monument historique ».

En Asie et en Afrique, les ports de Turkmenbashi au Turkménistan et de Béjaïa en Algérie ont fait confiance à ADELTE pour moderniser leurs installations avec des passerelles d’embarquement pour leurs ferries réguliers. Dans le cas de Béjaïa, les ferries les plus fréquentés sont ceux qui vont vers la France et l’Espagne, et Turkmenbashi est une « porte d’entrée » qui relie différentes villes de la mer Caspienne. Les deux ports sont en train de créer des infrastructures modernes avec des embarquements et débarquements plus rapides, conçues pour gérer le trafic de passagers de la manière la plus efficace et la plus sûre possible.

Toujours en Asie, le port de Keelung à Taiwan bénéficiera bientôt d’une deuxième passerelle d’embarquement ADELTE, basée sur le modèle SEDNA, intégrant une cabine d’amarrage supplémentaire placée de l’autre côté du pont. Cette innovation améliorera l’opérabilité, la flexibilité et garantira que tous les navires de croisière bénéficieront des meilleures installations.

« Chaque port présente des caractéristiques particulières en fonction de son trafic, de son architecture et de ses infrastructures. Grâce à nos innovations en matière de conception, nos ponts sont très polyvalents et peuvent être adaptés à différents types de quais, de navires et d’installations, ce qui permet une réalisation plus rapide des projets », a déclaré Jordi Floreta, vice-président et directeur commercial d’ADELTE.

  • 28 novembre, 2016

Introduction sur les ponts d’embarquement des passagers portuaires


Barcelona, 28 de Noviembre – Les ponts d’embarquement des passagers pour les ports sont des éléments essentiels de l’industrie des croisières. Tous les opérateurs de terminaux et de croisiéristes souhaitent fournir une infrastructure innovante et de haute technologie à leurs clients. Avec les ponts d’embarquement des passagers, chaque voyageur peut accéder directement et facilement au navire depuis le rivage et vice versa.
Les ponts intègrent les dernières technologies et ne nécessitent qu’un contrôleur et un panneau numérique ou une télécommande pour fonctionner.

Plus besoin d’attendre dehors dans le froid et la pluie. Avec les ponts d’embarquement, il est possible d’accéder à n’importe quel bateau de manière sûre et efficace.

  • 27 octobre, 2016

ADELTE fournira des passerelles d’embarquement pour passagers de Seaport dans des terminaux de croisière à Incheon, Keelung et Taipei et établit une position de leader sur le marché en Asie

Barcelone, 27 octobre – ADELTE renforce sa présence en ASIE. Après avoir mené à bien trois projets réussis à Singapour, à Hong Kong et en Corée du Sud, ADELTE a obtenu deux nouveaux contrats pour la fourniture de passerelles d’embarquement (SPBB) à Incheon et à Taiwan. C’est le premier projet à Taïwan mais déjà le deuxième pour la Corée du Sud, où ADELTE a installé en 2014 quatre SPBB KRONUS au nouveau terminal de ferry de Busan.

Le port d’Incheon est situé sur la route de la Chine au Japon et a une position très importante en tant que passerelle vers Séoul. Incheon Port Authority vise à atteindre trois millions de passagers d’ici 2020 et à devenir un hub de croisière en Asie du Nord-Est.
Le terminal de croisière international d’Incheon, actuellement en construction, est conçu pour accueillir les plus grands navires de croisière et pour leur offrir une expérience de passagers supérieure. Les deux ponts symétriques d’embarquement des passagers du port maritime HYDRA qui seront conçus, fabriqués et installés par ADELTE offriront un accès efficace, sûr et confortable au nombre croissant d’invités côtiers et internationaux.

Outre Incheon, ADELTE fournira deux ponts d’embarquement ultramodernes à Keelung et dans les ports de Taipei. «Le potentiel de croissance du marché du tourisme de croisière dans la région est fort et l’arrivée de passagers de croisière à Taiwan a plus que doublé au cours des cinq dernières années. Par conséquent, Taiwan International Port Corporation (TIPC) a décidé de passer un contrat avec ADELTE pour moderniser l’équipement des terminaux de croisière Keelung W2 et Taipei N1 en fournissant deux ponts d’embarquement SEDNA pour passagers sur mesure. Les deux systèmes devraient permettre à TIPC d’accueillir dans les meilleures conditions les plus grands navires de croisière d’Asie tels que Quantum et Oasis of the Seas », a déclaré Miko Liaw, PDG de Switch Means Industrial Co.

La conception unique du système d’embarquement d’ADELTE et sa technologie automatisée avancée sont un atout clé pour développer les meilleures conditions pour accueillir des millions de croisiéristes dans la région.

 

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Passenger Boarding Bridges for Port of Incheon

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